ఉపరితల పూతను ఎంచుకోవడం అనేది ప్రతి డిజైనర్ ఎదుర్కొనే ఒక సమస్య. అనేక రకాల ఉపరితల పూత ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి, మరియు ఒక ఉన్నత స్థాయి డిజైనర్ డిజైన్ యొక్క ఆర్థిక మరియు ఆచరణాత్మక అంశాలను మాత్రమే కాకుండా, అసెంబ్లీ ప్రక్రియ మరియు పర్యావరణ అవసరాలపై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి. ఫాస్టనర్ నిపుణుల సూచన కోసం, పైన పేర్కొన్న సూత్రాల ఆధారంగా ఫాస్టనర్ల కోసం సాధారణంగా ఉపయోగించే కొన్ని పూతల గురించి కింద సంక్షిప్త పరిచయం ఇవ్వబడింది.
1. ఎలక్ట్రోగాల్వనైజింగ్
వాణిజ్య ఫాస్టెనర్ల కోసం జింక్ అత్యంత సాధారణంగా ఉపయోగించే పూత. దీని ధర చాలా తక్కువ, మరియు దీని రూపం బాగుంటుంది. సాధారణ రంగులలో నలుపు మరియు మిలిటరీ గ్రీన్ ఉన్నాయి. అయితే, దీని తుప్పు నిరోధక పనితీరు సగటుగా ఉంటుంది మరియు జింక్ ప్లేటింగ్ (పూత) పొరలలో దీని తుప్పు నిరోధక పనితీరు అత్యంత తక్కువగా ఉంటుంది. సాధారణంగా, గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ యొక్క న్యూట్రల్ సాల్ట్ స్ప్రే పరీక్షను 72 గంటలలోపు నిర్వహిస్తారు, మరియు ఈ పరీక్ష 200 గంటల కంటే ఎక్కువ కాలం ఉండేలా చూసుకోవడానికి ప్రత్యేక సీలింగ్ ఏజెంట్లను కూడా ఉపయోగిస్తారు. అయితే, దీని ధర ఖరీదైనది, ఇది సాధారణ గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ కంటే 5-8 రెట్లు ఎక్కువ.
ఎలక్ట్రోగాల్వనైజింగ్ ప్రక్రియలో హైడ్రోజన్ పెళుసుదనం ఏర్పడే అవకాశం ఉంది, కాబట్టి 10.9 గ్రేడ్ కంటే ఎక్కువ ఉన్న బోల్ట్లకు సాధారణంగా గాల్వనైజింగ్ చికిత్స చేయరు. ప్లేటింగ్ తర్వాత ఓవెన్ను ఉపయోగించి హైడ్రోజన్ను తొలగించగలిగినప్పటికీ, 60 ℃ కంటే ఎక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పాసివేషన్ ఫిల్మ్ దెబ్బతింటుంది, కాబట్టి హైడ్రోజన్ తొలగింపును ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ తర్వాత మరియు పాసివేషన్కు ముందు చేపట్టాలి. దీనివల్ల నిర్వహణ సౌలభ్యం తక్కువగా ఉండటంతో పాటు, ప్రాసెసింగ్ ఖర్చులు కూడా అధికంగా ఉంటాయి. వాస్తవానికి, నిర్దిష్ట వినియోగదారులు ఆదేశిస్తే తప్ప, సాధారణ ఉత్పత్తి ప్లాంట్లు హైడ్రోజన్ను చురుకుగా తొలగించవు.
గాల్వనైజ్డ్ ఫాస్టెనర్ల టార్క్ మరియు ప్రీ-టైటనింగ్ ఫోర్స్ మధ్య స్థిరత్వం పేలవంగా మరియు అస్థిరంగా ఉంటుంది, మరియు వాటిని సాధారణంగా ముఖ్యమైన భాగాలను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించరు. టార్క్ ప్రీలోడ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి, ప్లేటింగ్ తర్వాత కందెన పదార్థాలను పూసే పద్ధతిని కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
2. ఫాస్ఫేటింగ్
ఒక ప్రాథమిక సూత్రం ఏమిటంటే, గాల్వనైజింగ్తో పోలిస్తే ఫాస్ఫేటింగ్ సాపేక్షంగా చౌకైనది, కానీ దాని తుప్పు నిరోధకత గాల్వనైజింగ్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఫాస్ఫేటింగ్ తర్వాత నూనెను పూయాలి, మరియు దాని తుప్పు నిరోధకత పూసిన నూనె పనితీరుపై దగ్గరగా ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఫాస్ఫేటింగ్ తర్వాత, ఒక సాధారణ తుప్పు నిరోధక నూనెను పూసి, న్యూట్రల్ సాల్ట్ స్ప్రే పరీక్షను కేవలం 10-20 గంటల పాటు నిర్వహిస్తే సరిపోతుంది. అధిక-నాణ్యత గల తుప్పు నిరోధక నూనెను పూస్తే 72-96 గంటల వరకు మన్నిక ఉంటుంది. కానీ దాని ధర సాధారణ ఫాస్ఫేటింగ్ నూనె ధర కంటే 2-3 రెట్లు ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ఫాస్టెనర్ల కోసం సాధారణంగా ఉపయోగించే ఫాస్ఫేటింగ్లో రెండు రకాలు ఉన్నాయి, అవి జింక్ ఆధారిత ఫాస్ఫేటింగ్ మరియు మాంగనీస్ ఆధారిత ఫాస్ఫేటింగ్. మాంగనీస్ ఆధారిత ఫాస్ఫేటింగ్ కంటే జింక్ ఆధారిత ఫాస్ఫేటింగ్కు మెరుగైన లూబ్రికేషన్ పనితీరు ఉంటుంది, మరియు జింక్ ప్లేటింగ్ కంటే మాంగనీస్ ఆధారిత ఫాస్ఫేటింగ్కు మెరుగైన తుప్పు నిరోధకత మరియు అరుగుదల నిరోధకత ఉంటాయి. దీనిని 225 నుండి 400 డిగ్రీల ఫారెన్హీట్ (107-204 ℃) వరకు ఉష్ణోగ్రతల పరిధిలో ఉపయోగించవచ్చు. ముఖ్యంగా కొన్ని ముఖ్యమైన భాగాలను కనెక్ట్ చేయడానికి దీనిని ఉపయోగిస్తారు. ఉదాహరణకు ఇంజిన్ యొక్క కనెక్టింగ్ రాడ్ బోల్ట్లు మరియు నట్లు, సిలిండర్ హెడ్, మెయిన్ బేరింగ్, ఫ్లైవీల్ బోల్ట్లు, వీల్ బోల్ట్లు మరియు నట్లు మొదలైనవి.
అధిక బలం గల బోల్టులలో ఫాస్ఫేటింగ్ ఉపయోగిస్తారు, ఇది హైడ్రోజన్ ఎంబ్రిటిల్మెంట్ సమస్యలను కూడా నివారించగలదు. అందువల్ల, పారిశ్రామిక రంగంలో 10.9 గ్రేడ్ కంటే ఎక్కువ ఉన్న బోల్టులు సాధారణంగా ఫాస్ఫేటింగ్ ఉపరితల చికిత్సను ఉపయోగిస్తాయి.
3. ఆక్సీకరణ (నల్లబడటం)
పారిశ్రామిక ఫాస్టెనర్లకు బ్లాకెనింగ్+ఆయిలింగ్ అనేది ఒక ప్రసిద్ధ పూత, ఎందుకంటే ఇది అత్యంత చౌకైనది మరియు ఇంధన వినియోగానికి ముందు చూడటానికి బాగుంటుంది. దీని బ్లాకెనింగ్ కారణంగా, దీనికి తుప్పు నివారణ సామర్థ్యం దాదాపుగా ఉండదు, కాబట్టి నూనె లేకుండా ఇది త్వరగా తుప్పు పడుతుంది. నూనె ఉన్నప్పటికీ, సాల్ట్ స్ప్రే పరీక్ష కేవలం 3-5 గంటలు మాత్రమే నిలుస్తుంది.
4. ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ విభజన
ఇతర ఉపరితల పూతలతో పోలిస్తే, కాడ్మియం పూతకు, ముఖ్యంగా సముద్ర వాతావరణంలో, అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకత ఉంటుంది. కాడ్మియం ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ ప్రక్రియలో వ్యర్థ ద్రవ శుద్ధి ఖర్చు అధికంగా ఉంటుంది మరియు దీని ధర జింక్ ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్ కంటే సుమారు 15-20 రెట్లు ఎక్కువ. అందువల్ల దీనిని సాధారణ పరిశ్రమలలో కాకుండా, కేవలం నిర్దిష్ట వాతావరణాలలో మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు. ఉదాహరణకు, చమురు డ్రిల్లింగ్ ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు HNA విమానాల కోసం ఉపయోగించే ఫాస్టెనర్లలో.
5. క్రోమియం పూత
క్రోమియం పూత వాతావరణంలో చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది, సులభంగా రంగు మారదు మరియు మెరుపును కోల్పోదు, ఇంకా అధిక కాఠిన్యం మరియు మంచి అరుగుదల నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది. ఫాస్టనర్లపై క్రోమియం పూతను సాధారణంగా అలంకరణ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగిస్తారు. అధిక తుప్పు నిరోధకత అవసరాలున్న పారిశ్రామిక రంగాలలో దీనిని అరుదుగా ఉపయోగిస్తారు, ఎందుకంటే మంచి క్రోమ్ పూత పూసిన ఫాస్టనర్లు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వలెనే ఖరీదైనవి. స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ బలం సరిపోనప్పుడు మాత్రమే, దానికి బదులుగా క్రోమ్ పూత పూసిన ఫాస్టనర్లను ఉపయోగిస్తారు.
తుప్పు పట్టకుండా నివారించడానికి, క్రోమ్ ప్లేటింగ్ చేయడానికి ముందు రాగి మరియు నికెల్కు పూత పూయాలి. క్రోమియం పూత 1200 డిగ్రీల ఫారెన్హీట్ (650 ℃) అధిక ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోగలదు. కానీ, ఎలక్ట్రోగాల్వనైజింగ్ మాదిరిగానే, హైడ్రోజన్ ఎంబ్రిటిల్మెంట్ సమస్య కూడా ఉంది.
6. నికెల్ పూత
ప్రధానంగా తుప్పు నిరోధకత మరియు మంచి వాహకత్వం రెండూ అవసరమయ్యే ప్రాంతాలలో ఉపయోగిస్తారు. ఉదాహరణకు, వాహన బ్యాటరీల అవుట్గోయింగ్ టెర్మినల్స్.
7. హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్
హాట్ డిప్ గాల్వనైజింగ్ అనేది జింక్ను ద్రవ రూపంలోకి వేడిచేసి, దాని ఉష్ణాన్ని వ్యాపింపజేసి పూత వేయడం. ఈ పూత మందం 15 నుండి 100 మైక్రోమీటర్ల మధ్య ఉంటుంది. దీనిని నియంత్రించడం అంత సులభం కానప్పటికీ, ఇది మంచి తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉండి, ఇంజనీరింగ్లో తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది. హాట్ డిప్ గాల్వనైజింగ్ ప్రక్రియ సమయంలో, జింక్ వ్యర్థాలు మరియు జింక్ ఆవిరితో సహా తీవ్రమైన కాలుష్యం ఏర్పడుతుంది.
మందపాటి పూత కారణంగా, ఫాస్టెనర్లలోని అంతర్గత మరియు బాహ్య థ్రెడ్లను బిగించడంలో ఇబ్బందులు ఏర్పడ్డాయి. హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్ ప్రాసెసింగ్ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, దీనిని గ్రేడ్ 10.9 (340~500 ℃) కంటే ఎక్కువ గ్రేడ్ ఉన్న ఫాస్టెనర్లకు ఉపయోగించలేరు.
8. జింక్ చొరబాటు
జింక్ ఇన్ఫిల్ట్రేషన్ అనేది జింక్ పౌడర్తో చేసే ఒక ఘన లోహ ఉష్ణ వ్యాప్తి పూత. దీని ఏకరూపత బాగుంటుంది, మరియు థ్రెడ్లు, బ్లైండ్ హోల్స్ రెండింటిలోనూ ఒకే విధమైన పొరను పొందవచ్చు. పూత మందం 10-110 μm ఉంటుంది. మరియు లోపాన్ని 10% వద్ద నియంత్రించవచ్చు. సబ్స్ట్రేట్తో దీని బంధన బలం మరియు తుప్పు నిరోధక పనితీరు, జింక్ పూతలలో (ఎలక్ట్రోగాల్వనైజింగ్, హాట్-డిప్ గాల్వనైజింగ్, మరియు డాక్రోమెట్ వంటివి) అత్యుత్తమమైనవి. దీని తయారీ ప్రక్రియ కాలుష్య రహితమైనది మరియు అత్యంత పర్యావరణ అనుకూలమైనది.
9. డాక్రోమెట్
హైడ్రోజన్ ఎంబ్రిటిల్మెంట్ సమస్య లేదు, మరియు టార్క్ ప్రీలోడ్ స్థిరత్వ పనితీరు చాలా బాగుంది. క్రోమియం మరియు పర్యావరణ సమస్యలను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా, అధిక తుప్పు నిరోధక అవసరాలు కలిగిన అధిక-బలం గల ఫాస్టెనర్లకు డాక్రోమెట్ వాస్తవానికి అత్యంత అనువైనది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మే-19-2023
